مركز صيانة سيارات في جدة بخبرة احترافية شاملة

القراءة الصحيحة تعتمد على سطح مستوٍ وزمن انتظار مناسب بعد الإطفاء حتى يرجع الزيت للحوض.

1. أوقف السيارة على سطح مستوٍ وانتظر 5–10 دقائق بعد إطفاء المحرك.
2. اسحب عصا القياس وامسحها بقماش نظيف، ثم أعد إدخالها بالكامل.
3. اسحبها مرة ثانية: يجب أن يكون المستوى بين Min وMax.
4. افحص اللون والرائحة: إذا كان الزيت أسود قاتم جدًا أو برائحة احتراق، الأفضل فحص سريع لتجنب أضرار داخلية بالمحرك.

غبار جدة ورطوبتها يسرّع انسداد الفلتر ويقلل دفع الهواء وقد يسبب روائح.

1. حدد موقع الفلتر (غالبًا خلف درج الراكب في كثير من السيارات).
2. افتح الغطاء البلاستيكي بحذر واسحب الفلتر.
3. إذا كان ممتلئًا بالغبار الأسود: الأفضل استبداله بدل نفخه بالهواء لأن المسام تتلف.
4. قبل تركيب الجديد، نظّف محيط المجرى بقطعة جافة ويمكن تعقيم المجرى بمنتج مخصص.

الأملاح والرطوبة تسبب تآكل تدريجي خصوصًا في الزوايا وأسفل السيارة.

1. غسيل أسبوعي بماء عذب وتجفيف جيد، خاصة بعد القيادة قرب البحر.
2. استخدم طبقة حماية (واكس/نانو) كعازل يقلل التصاق الأملاح.
3. ركّز على أسفل الأبواب والرفارف وحواف الشنطة لأنها مناطق تجمع الأملاح.
4. اغسل أسفل السيارة دوريًا لإزالة الترسبات التي تسبب التآكل.

في جدة الضغط الحراري أعلى، لكن مؤشر الحرارة يجب أن يبقى ثابتًا ضمن نطاق التشغيل الطبيعي.

1. إذا ارتفعت الحرارة فجأة: أوقف السيارة بمكان آمن فورًا.
2. لا تفتح غطاء الرديتر والسيارة حارة.
3. راقب نقص الماء: النقص المستمر مؤشر تسريب أو ضعف تبريد.
4. إذا ترتفع الحرارة مع الزحمة والمكيف: قد تكون مراوح/رديتر/ثرموستات وتحتاج فحص.

تحديد مصدر الرجة يوفر وقت وتكلفة لأن كل سبب له علاج مختلف.

1. رجة تزيد مع السرعة فقط (مثل 90–120): غالبًا توازن/إطار.
2. رجة مع كسر المقود أو صوت طقطقة: غالبًا عفشة/أذرعة/جلود.
3. سحب يمين/يسار: قد يكون ميزان أو تآكل غير متساوٍ أو قطعة متعبة.
4. رجة عند الكبح فقط: افحص ديسكات/فرامل.

الأعطال المتقطعة غالبًا كهربائية/حساسات، بينما الأعطال الثابتة تميل للميكانيكا.

1. عطل يظهر ويختفي: غالبًا حساس/فيش/أرضي/شحن.
2. ضعف تشغيل صباحًا: افحص البطارية وجهد الشحن.
3. إنارة تضعف مع الدعسة: مؤشر على الدينمو أو منظم الشحن.
4. أعطال بعد غسيل أو رطوبة: احتمال رطوبة في فيش أو ضعف عزل.